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Ferrari SF90 XX Stradale nel garage

Passione · Prestazioni · Design

Garage.

Una selezione personale di automobili, configurazioni ed esperienze che raccontano la mia passione per il mondo delle supercar.

Giovanni Conte · Passione in movimento

La mia selezione

Le mie icone.

Modelli scelti per carattere, tecnologia e capacità di trasformare ogni viaggio in un’esperienza memorabile.

Ferrari 849 Testarossa
01

Maranello

Ferrari 849 Testarossa

1050 CV

Configurata in atelier Ferrari: eleganza italiana, ricerca aerodinamica e una presenza senza compromessi.

Ferrari 296 GTB
02

Circuito

Ferrari 296 GTB

830 CV

Una supercar ibrida capace di unire precisione, accelerazione ed emozione pura tra i cordoli.

Ferrari 488 Pista
03

Track day

Ferrari 488 Pista

720 CV

Leggera, diretta e radicale: l’essenza delle competizioni trasferita su una vettura stradale.

Collezione RSE Italia

Caratteri diversi.
La stessa passione.

Una panoramica delle vetture raccolte nel Garage. Scegli una marca per esplorare i suoi modelli.

41 vetture

Ferrari F430

Ferrari

Ferrari F430

490 CV Potenza

Ferrari F458

Ferrari

Ferrari F458

570 CV Potenza

Ferrari 612 Scaglietti

Ferrari

Ferrari 612 Scaglietti

540 CV Potenza

Ferrari Roma

Ferrari

Ferrari Roma

620 CV Potenza

Ferrari F12

Ferrari

Ferrari F12

740 CV Potenza

Ferrari GTC4 Lusso V12

Ferrari

Ferrari GTC4 Lusso V12

690 CV Potenza

Ferrari 296 GTB

Ferrari

Ferrari 296 GTB

830 CV Potenza

Ferrari 12 Cilindri

Ferrari

Ferrari 12 Cilindri

830 CV Potenza

Ferrari SF90 Stradale

Ferrari

Ferrari SF90 Stradale

1000 CV Potenza

Ferrari SF90 Spider

Ferrari

Ferrari SF90 Spider

1000 CV Potenza

Ferrari 488 Challenge EVO

Ferrari

Ferrari 488 Challenge EVO

670 CV Potenza

Lamborghini Huracàn

Lamborghini

Lamborghini Huracàn

610 CV Potenza

Lamborghini Huracàn EVO

Lamborghini

Lamborghini Huracàn EVO

640 CV Potenza

Lamborghini Huracàn Performante

Lamborghini

Lamborghini Huracàn Performante

640 CV Potenza

Lamborghini Huracàn Tecnica

Lamborghini

Lamborghini Huracàn Tecnica

640 CV Potenza

Lamborghini Temerario

Lamborghini

Lamborghini Temerario

920 CV Potenza

Lamborghini Revuelto

Lamborghini

Lamborghini Revuelto

1015 CV Potenza

Lamborghini Urus SE

Lamborghini

Lamborghini Urus SE

800 CV Potenza

Porsche 991 GT3

Porsche

Porsche 991 GT3

500 CV Potenza

Porsche 991 GT3 RS

Porsche

Porsche 991 GT3 RS

520 CV Potenza

Porsche 718 Cayman GT4 RS

Porsche

Porsche 718 Cayman GT4 RS

500 CV Potenza

Porsche 992 GT3 New Model 2025

Porsche

Porsche 992 GT3 New Model 2025

510 CV Potenza

Porsche 992 GT3 RS New Model 2025

Porsche

Porsche 992 GT3 RS New Model 2025

525 CV Potenza

Porsche 991 GT2 RS

Porsche

Porsche 991 GT2 RS

700 CV Potenza

Mercedes AMG GTR PRO

Mercedes

Mercedes AMG GTR PRO

585 CV Potenza

Mercedes AMG GT 63 S E Performance

Mercedes

Mercedes AMG GT 63 S E Performance

843 CV Potenza

MC Laren 720 S Coupe

McLaren

MC Laren 720 S Coupe

720 CV Potenza

MC Laren 750 S

McLaren

MC Laren 750 S

750 CV Potenza

Alfa Giulia Quadrifoglio

Alfa

Alfa Giulia Quadrifoglio

510 CV Potenza

Aston Martin Vantage F1 Edition

Aston

Aston Martin Vantage F1 Edition

535 CV Potenza

Maserati MC20

Maserati

Maserati MC20

630 CV Potenza

Nissan GT-R

Nissan

Nissan GT-R

570 CV Potenza

Volkswagen Golf TCR DSG

Volkswagen

Volkswagen Golf TCR DSG

450 CV Potenza

Range Rover 4.4 V8 530CV

Range

Range Rover 4.4 V8 530CV

530 CV Potenza

Nuove immagini dal configuratore RSE Italia. Potenze nominali dei modelli, salvo allestimenti specifici RSE.

Lamborghini Huracán STO vista anteriore

Super Trofeo Omologata

Lamborghini Huracán STO

Una supercar omologata per la strada nata dall’esperienza Lamborghini Squadra Corse: V10 aspirato, aerodinamica estrema e soluzioni leggere derivate dalla pista.

640 CVa 8.000 giri/min
565 Nma 6.500 giri/min
3,0 s0-100 km/h
310 km/hvelocità massima

Oltre il 75% dei pannelli della carrozzeria utilizza fibra di carbonio. Parabrezza alleggerito, cerchi in magnesio e arco posteriore in titanio contribuiscono a ridurre il peso di 43 kg rispetto alla Huracán Performante.

Domande frequenti

Che motore monta la Huracán STO?

Un V10 aspirato di 5,2 litri da 640 CV e 565 Nm, con accelerazione 0-100 km/h in 3,0 secondi.

Che cosa significa “Cofango”?

È la soluzione Lamborghini che integra cofano e parafanghi anteriori in un unico elemento leggero, progettato per migliorare aerodinamica e accessibilità.

Quali modalità di guida offre?

STO per la guida stradale, TROFEO per la pista asciutta e PIOGGIA per condizioni bagnate o scivolose.

Che impianto frenante utilizza?

Dischi carboceramici CCM-R sviluppati da Brembo e derivati dall’esperienza in Formula 1, abbinati a un sistema dedicato di raffreddamento.

Dati verificati su Automobili Lamborghini. Specifiche del modello di serie.

Ferrari 812 Superfast vista anteriore

V12 aspirato · Gran turismo

Ferrari 812 Superfast

Una berlinetta V12 a motore anteriore-centrale, progettata per unire prestazioni estreme, risposta immediata e comfort da gran turismo. Il V12 di 6,5 litri raggiunge 800 CV a 8.500 giri/min.

800 CVa 8.500 giri/min
718 Nma 7.000 giri/min
2,9 s0-100 km/h
>340 km/hvelocità massima

Il motore aspirato da 6.496 cm³ adotta iniezione diretta a 350 bar. La distribuzione dei pesi dichiarata è 47% all’anteriore e 53% al posteriore, con peso a secco di 1.525 kg in configurazione con optional leggeri.

Domande frequenti

Che motore monta la Ferrari 812 Superfast?

Un V12 aspirato di 65 gradi da 6.496 cm³, capace di 800 CV a 8.500 giri/min e 718 Nm a 7.000 giri/min.

Quanto accelera da 0 a 100 km/h?

Ferrari dichiara 2,9 secondi e una velocità massima superiore a 340 km/h.

Come sono distribuiti i pesi?

La scheda tecnica ufficiale indica una distribuzione 47% anteriore e 53% posteriore.

È una vettura solo da pista?

No. È una berlinetta stradale ad alte prestazioni pensata per offrire emozioni su strada e in pista, mantenendo spazio e comfort tipici delle gran turismo V12 Ferrari.

Dati verificati su Ferrari. Specifiche del modello di serie.

Oltre il garage

Dalla strada alla pista.

Il garage è il punto di partenza. Le esperienze, i circuiti e le persone incontrate lungo il percorso sono ciò che rende davvero speciale ogni automobile.

In pista con RSE Italia